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Drewry は最新の世界コンテナ貨物指数 (WCI) を発表し、2% 下落し、総合指数は 2,046.51 ドルに下落しました。寧波海運交易所はNCFI貨物指数を発表し、先週から1%下落した。

運送会社は、春節期間中の輸送能力を制御するために並行便の数を減らしたようで、安定した運賃を維持するという期待に応えられませんでした。

この期間、上海から西アメリカへの運賃を除く総合指数は 1% 上昇し、その他の路線の運賃はすべて下落しました。

$2,046/40HQ として、Drewry WCI Composite Index は、2021 年 9 月に到達した $10,377 のピークを 80% 下回り、10 年平均の $2,694 を 24%下回っています。より通常のレベルに戻ったことを示していますが、2019 年の平均運賃 $1,420 よりも 46% 高くなっています。. 

上海 - ロサンゼルスの運賃は 1% 上昇し、上海 - ロッテルダムの運賃は 4% 下落し、上海 - ニューヨークの運賃は 6% 下落しました。今後数週間でわずかに低下します。

寧波海運取引所によると、寧波輸出コンテナ貨物指数（NCFI）は前期から1.0％下落した

今号は大きく変動する南米西路線のマーケット.運送業者はフェスティバル後に大規模な一時停止を手配し、ルートの運賃はわずかに上昇しました。南米西ルートの運賃指数は379.4ポイントで、先週より8.7％上昇した。

ヨーロッパルート: 一部の運送業者は春節の休暇により業務を再開せず、欧州路線市場の貨物は概ね安定しています。ヨーロッパ路線の貨物指数は658.3ポイントで、先週から1.1%下落した。;東西航路の貨物指数は1043.8ポイントで、先週より1.4%上昇した。西陸ルートの貨物指数は1190.2ポイントで、先週から0.4%下落した。

北米ルート：市場の需給は大きく変化しておらず、路線の運賃は全体的に安定して変動しています。米国東部ルートの貨物指数は 891.7 ポイントで、先週から 1.6% 下落しました。米国西ルートの運賃指数は768.2ポイントで、先週から1.3%下落した。

中東ルート: 定期船で運ばれる商品のほとんどが祭りの前に買いだめされ、スポット市場での予約貨物はわずかに減少します。中東路線指数は667.7ポイントで、先週から3.1%下落した。