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最近、運送業者は、中国から北欧および西アメリカへの船をキャンセルし続け、貨物料金の低下を遅らせています。しかし、欠航が大幅に増加しているにもかかわらず、市場は依然として供給過剰の状態にあり、運賃は引き続き下落しています。
アジア-西アメリカ ルートのスポット運賃は、1 年前の 20,000 ドル/FEU の高値から急落しました。最近、貨物運送業者は、深セン、上海、または寧波からロサンゼルスまたはロングビーチまでの 40 フィートのコンテナの運賃を 1,850 ドルと見積もっています。有効期限は11月までですのでご注意ください。
さまざまな運賃指数の最新のデータによると、米国西部ルートの運賃は依然として下降傾向を維持しており、市場は弱体化し続けているという分析レポートは、このルートの運賃が今後数週間で、2019 年には約 1,500 米ドルのレベルになります。
アジア-東アメリカ ルートのスポット運賃も、若干の下落が続いています。アジアーヨーロッパ航路の需要側は引き続き弱含みであり、運賃は依然として比較的大幅な下落を維持している。さらに、海運会社の利用可能な輸送能力が大幅に減少したため、中東および紅海ルートの運賃は前週に比べて大幅に上昇しました。