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まもなく 100 万本以上のウィスキーが、スコットランドの西海岸から中国に直送されます。これは、中国とスコットランドを結ぶ最初の直航ルートです。この新しいルートは、ゲームチェンジャーと結果になると予想されます。

英国のコンテナ船「オールシーズ・パイオニア」は、衣料品、家具、おもちゃを積んで、中国の寧波港からスコットランド西部のグリーノックに到着した.中国からヨーロッパ本土または英国南部のターミナルへの既存のルートと比較して、この直接ルートは貨物輸送時間を大幅に短縮できます。6 隻の貨物船がこのルートを運航し、それぞれ 1,600 個のコンテナを運搬します。毎月 3 隻の艦隊が中国とスコットランドから出発します。

ロッテルダム港の混雑回避に時間がかかるため、航海全体は過去60日から33日に短縮される見込みです。グリーノック オーシャン ターミナルは 1969 年に開設され、現在、年間 100,000 個のコンテナのスループットがあります。スコットランドで最も深いコンテナ ターミナルであるグリーノックのクライドポートの運営者であるジム・マクスポラン氏は、「この重要なサービスがついに到着するのを見るのは素晴らしいことです」と語った。サプライチェーンを最適化します。「今後数か月でパートナーと協力できることを楽しみにしています。」直接ルートに関与するオペレーターには、KC Liner Agencies、DKT Allseas、China Xpress などがあります。

グリーノックを出発する最初の船は来月出発します。KC Group Shipping のオペレーション ディレクターである David Milne 氏は、同社はルートの即時効果に驚いていると語った。スコットランドの輸入業者と輸出業者は、ルートの長期的な将来を保護することに完全に遅れをとるべきだと彼は言った.「私たちの中国への直行便は、過去の残念な遅延を減らし、スコットランドのビジネス界に大きな利益をもたらし、この困難な時期に消費者を助けました。」「これはスコットランドのゲームチェンジャーであり、スコットランドの家具、医薬品、包装、酒類産業を支援する結果になると思います。」インバークライドの地域リーダーであるスティーブン・マッケイブ氏は、このルートはインバークライドとグリーノックをもたらすと述べ、その利点により、重要な輸出入センターおよび観光センターとなっています。「忙しいフェリーのスケジュールに比べて、ここの貨物機能は見過ごされがちです。